Petron Mabuhay独立集会 - 我们回来了!


<p>MIKE POTENCIANO(第一部分)我在菲律宾独立日举办汽车运动活动的梦想终于实现了!随着参与团队的很多帖子关于社交媒体的有趣运行的成功,这绝对是我的一天,现在是我最难忘的事件之一!随着我们在2017年6月12日举行的Petron Mabuhay独立拉力赛的讨论,我们已经为我们的时间速度距离拉力赛格式再次引入我们的汽车爱好者,我们最后一次举办一场比赛是在2011年,我们是很难组织这一次,我们的团队做好了充分的准备,加入它的勇敢的灵魂有他们生命的游乐设施!让我们来看看我们的Mabuhay独立集会是如何在我们给你逐个打击行动之前发生的</p><p>我们还将讨论一些关于TSD Rallies或我们当地人所称的神话,Sampaguita Rally Mabuhay历史Mabuhay Rally的名称是在本赛季最后,最残酷的一轮80年代的大型集会日通常是在最艰难的越野路线上进行为期4天的冒险,这些路线有时只适合我们的carabaos或水牛在Mabuhay集会之前,我们有东盟集会,我记得最早的集会是在70年代期间我们有来自福特的Colin Bond,来自丰田的Lief Asterhag和来自通用欧宝的Lars Carlsson他们正在与我们当地的伟大人物如Pocholo Ramirez,Dante Silverio,Arthur Tuason一起战斗,罗伯特Aventajado,Butch Campos,Kikong De La Rama以及更多Mabuhay Rally在80年代出现并得到了万宝路的支持当时我们的国际活动吸引了很多世界级的车手和c由汽车工厂和外国车队支持的人员我们当时都在使用后轮驱动汽车,直到80年代后期的Trevor Briggs和Tony Walker的奥迪Quattros进入他的生产Mazda 1600 4中获得了年度全国拉力赛车手×4 BFMR甚至让我们强大的B组日产240RS过时David vs Goliath Peron在90年代接管了Mabuhay拉力赛,当时万宝路退出时实施了卷烟促销这是我们国家燃料和润滑油公司的一次重大转变采取了推动当地赛车运动的方法我记得的一次Mabuhay集会是在1993年我们与Vip Isada和Mandy Eduque的香港三菱Ralliart车队战斗时我们当地的马自达车队,就像David vs Goliath;那一年,三菱队横扫了所有的集会!我的合作伙伴当时是Mon Dizon在开始之后在我们的马自达1800四驱车拉力赛车发生重大事故并让我在医院住了3天以进行脑震荡之后,Mon明智地远离导航座位我的队友当时是Clifford Certeza与我们1986年的老车Rallycross冠军有各种各样的机械小鬼我们在集会上做不了什么,我们在拉力赛中报复我们的Mazdas在紧张而曲折的球场上在家里我们只需要发布一个最好的时间到赢得它我们不需要赛车的强大功能才能赢得比赛,只有在方格旗下降之前我们才能顺利出局我们连续赢得了1991年至1994年的全国拉力赛车季,并且只是我们在集会上努力的奖励因为我们不能击败强大的Galants,我们得到了三菱Lancers Evo 2并与Caltex合作然而,Ralliart队也有他们,这是一场直接的战斗,我们取得了一些成功,直到我们在1995年底转移到Circuit Racing我们只有在参加1995年Mabuhay国际拉力赛与Evo的比赛,幸运的是,以特别的菲律宾顶级奖项结束了这项活动</p><p>这真的是在国内乃至全世界拉力赛的黄金时代! Petron Mabuhay TSD Run随着今年Petron Mabuhay跑步的到来,我们已经证明一个人不需要快车就可以参加这类赛事</p><p>最好有一辆非常舒适的车可以坐2-5人并且最好有空调和自动变速器因此,任何每日驾驶汽车都可以加入我们为俱乐部提供培训和练习路线,我们接近像日产团队Juke和团队Navara俱乐部我们刚刚完成TSD Run去年7月23日,2017年我们还将在8月20日举办菲律宾TSD Run的迷你汽车俱乐部,并向公众开放8月27日Mabuhay英雄日TSD Run 目前,我们已经保留了Petron Mabuhay TSD Run的名称,我们的时间,所有时间的活动,并已成为今年的系列我们将带来下周Petron Mabuhay独立拉力赛的所有精彩故事,敬请期待!
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